ARCFOX发布“无界生态”战略聚焦未来出行体验探索品牌向上

北汽集团旗下高端新能源汽车品牌ARCFOX近日在2019广州车展期间发布了面向新能源汽车2.0时代的立异贸易摸索——无界生态。

北汽新能源营销公司副总司理、ARCFOX事业部总司理俞晨引见,ARCFOX的无界生态基于用户将来出行体验而制造。包罗以功能为尺度划分的经销商铺和以品牌和体验为核心的厂家直营店,实现与用户的高度粘合。

在办事用户层面,ARCFOX将整合华夏出行、轻享出行、京桔新能源、北汽特来电、北汽聪慧、蓝谷能源等北汽集团优良资本,建立起出行、用电、网联、买车、维保、糊口六大场景办事系统,打破行业与营业的鸿沟,为用户供给具体的可触摸的处理方案。

在ARCFOX无界生态建立的将来用户体验中,代客充电、异地用车、免费救援、充电换电、分歧充电平台通用统付等均成为必备的办事项目。

基于IMC架构制造的首款高端智能纯电SUV概念车ARCFOX ECF Concept车型也出此刻广州车展上。这是ARCFOX联手麦格纳、华为、戴姆勒等全球顶级合作伙伴制造的首款SUV车型,纯电续航里程不低于600km。按照规划,ARCFOX ECF将于2020年第四时度上市。

制造方面,客岁12月,北汽新能源和麦格纳曾经成立合伙公司在江苏镇江扶植制造基地,投产ARCFOX的相关车型,年产能为18万辆。

《2019中国汽车消费趋向演讲》显示,市场正派历增量向存量市场的改变,赠换购将逐步占领主导,中高端汽车需求加快释放,汽车消费升级趋向凸显。《2019麦肯锡汽车消费者洞察》演讲也指出,20万至30万元的入门级别高档汽车成为市场“甜美点”,是消费升级的支流选择。

截至本年10月,中国新车市场曾经持续16个月同比下滑。从客岁起,中国汽车市场就竣事了28年高速增加,对于良多车企来说也意味着此前“躺着赔本”时代的终结。中国汽车工业协会数据显示,本年前10个月,中国品牌乘用车的市场拥有率仅为38.9%,比上年同期下降3.1个百分点。相对应的,奢华品牌市场份额却呈现了逆势增加的趋向。

这也是为什么长城、吉利、北汽都在近几年发布了旗下高端品牌,红旗、WEY、领克等品牌也曾经渗入到合伙品牌合作圈。新造车势力蔚来、拜腾汽车首款产物就选择切入中高端市场,以十几万元车型起步的威马汽车、小鹏汽车也在本年广州车展期间发布了20万元以上价钱区间的新车型。

麦肯锡全球资深董事合股人泽沛达(Daniel Zipser)在调研演讲中指出,“弱势品牌及新品牌面对越来越大的挑战,若是不尽快成立身牌抽象,制造消费群体的忠实度,那么将来保存空间将被挤压,品牌上升的路径也将被锁死”。(文 AI财经社 护花铃 编纂 张硕)

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